уклон подъездной дорожки

Особенно когда гаражи расположены на склоне, подъездная дорожка обычно имеет определенный уклон. Однако он не должен быть слишком крутым, иначе его будет нелегко пройти. В целом идеальным считается максимум десять процентов. Если их не соблюдать, возможно, что автомобиль выйдет из строя и будет поврежден при въезде или выезде.

На практике это не всегда возможно. Однако уклон также ограничен правилами, изданными законодательным органом для въездов в гаражи. Они различаются в зависимости от федеральной земли, но обычно относятся к:

• максимальный угол наклона входа,
• минимальная ширина проезжей части,
• для извилистых аппарелей минимальный угол крена,
• радиус кривой.

Какие значения действительны для вас, можно найти в соответствующих государственных строительных нормах. Строительные органы также предоставляют информацию. Для односемейных домов особенно важны максимально допустимый угол наклона и ширина проезда ската. Предельные значения в большинстве федеральных земель составляют 15 процентов или 2,75 метра. Если уклон превышает десять процентов, перед выездом на дорогу обычно следует более пологий участок.

А наклон пола в гараже?

Законодательство не устанавливает каких-либо конкретных правил для самого пола в гараже. Обычно вы можете построить его с уклоном или без него, но ваш ответственный строительный орган также может издавать здесь другие правила. Часто оговаривается, что перед гаражом должен быть небольшой уклон в сторону дренажного канала.

Наклон часто строится добровольно. Предназначен для отвода конденсата, капающего зимой с автомобилей, из гаражных ворот. Это делается для того, чтобы дверь не примерзала к земле. Вопрос о том, достаточно ли небольшого градиента в один или два процента, является спорным. Обычно указывается, что необходимо не менее трех процентов. Однако это делает нормальное использование гаража практически невозможным. Поэтому очень важно, чтобы вы проконсультировались о том, имеет ли смысл уклон в гараже и как.