Типичные трудности со сломанной резьбой

Если винт вращается вхолостую, резьба обычно обрывается. Это может привести к двум различным ситуациям:

• винт со сломанной резьбой уже нельзя ослабить
• ни один винт нельзя вкрутить в резьбу, которая еще держится

Для обеих проблем есть решения, которые мы опишем для вас ниже.

Винт вращается впустую и больше не может быть ослаблен

Здесь особенно важны обстоятельства. Если давление можно применить с противоположной стороны (например, с помощью отмычки), вставьте его и нажмите на винт в том направлении, в котором будет открываться винт.

Если это не сработает, вы можете попробовать подсунуть маленькую отвертку (например, тестер фаз) под головку винта, приложить усилие вверх и одновременно открутить винт. Если эти методы больше не помогают, вам придется высверлить винт.

Винт больше нельзя затягивать в резьбе

Не менее часто случается, что винт уже не закручивается. В частности, с этой проблемой регулярно сталкиваются механики, когда разрушается резьба в детали из легкого металла.

Есть специальные нити, которые можно использовать позже. Отверстие необходимо просверлить в соответствии с инструкциями производителя из комплекта для ремонта резьбы. Затем в отверстие нарезается нить указанного размера. Не забывайте использовать режущее или проникающее масло.

Использование комплекта для ремонта резьбы

Затем вводится ремонтная нить. Похоже на спиральную пружину. Эта резьба вкручивается в отверстие специальным инструментом. Для этого нить прорабатывается в виде конуса к середине. После того, как резьба полностью ввинчена в отверстие, хвостовик резьбы необходимо сломать посередине с помощью ломателя хвостовика. Эта резьба теперь снова удерживает каждый винт с предполагаемой силой.