Деревянные балки в деревянном каркасе на угловых столбах

Навес для машины – относительно простая конструкция, на которую идеально подходит жестяная крыша. Достаточно четырех угловых стоек, каркаса крыши с поперечными или продольными распорками и планками или панелями из листового металла. Анкеровка в грунте – вторая по трудоемкости работа, так как необходимо создание морозостойких точечных фундаментов.

Основание для жестяной крыши может состоять из одного или двух слоев. Трапециевидные листы наиболее просты в обработке. Если уклон крыши составляет хотя бы десять процентов, образование конденсата практически невозможно. В случае более низких уклонов необходимо слить конденсат.

Предотвращение конденсации

Конденсация происходит при остывании теплого воздуха, из которого затем «проливаются дождем» молекулы воды. Воздух также нагревается горячим двигателем автомобиля, который излучает тепло через капот. Теплый воздух поднимается вверх и охлаждается на нижней стороне листового металла. Для предотвращения этого эффекта листовой металл можно вентилировать или закрывать снизу. Специальные антиконденсационные коврики и флис впитывают воду.

Другим решением являются желоба внутри и снаружи. В частности, в случае трапециевидного листового металла вода, попадающая на него, отводится с обеих сторон желобами. Эффект менее заметен на гладкой кровле из листового металла со швами. Важно, чтобы края отливов жестяной крыши находились достаточно далеко от навеса, до которого можно добраться свесом.

шум и громкость

Так как навес для машины обычно устраивают в непосредственной близости от жилого дома, то и шум от дождя актуален. Кроме того, при плотной застройке земля и строения располагаются так близко друг к другу, что создаются эхо и гудки.

Жестяная крыша, выполненная в виде мансарды, или увеличение уклона крыши автоматически снижает уровень шума. Вместе с развязывающими соединениями на подконструкции крыши шум можно снизить до умеренных децибел.