Наклон входа обычно вообще не проблема

Есть веские причины для установления законных верхних пределов максимального наклона въезда в гараж. Ведь особо крутые въезды в гараж очень трудно преодолеть, особенно в зимних погодных условиях. Летом, с другой стороны, уклон большинства подъездных дорог довольно незначителен, даже без внедорожника с полным приводом. Проблема при въезде и выезде в основном возникает в зоне перехода между наклонным пандусом и ровной поверхностью пола гаража или дороги общего пользования. А именно, когда транспортное средство сталкивается с землей во время движения по ней.

Теперь могут быть разные подходы к решению этого:

• выбрать другую модель автомобиля
• компенсировать разницу в высоте меньшим наклоном
• специальные приемы вождения и маневрирования
• восстановить проходимость с пандусом или переходным профилем

Поскольку смена модели автомобиля обычно невозможна, проблему можно решить, изменив длину подъездной дорожки, если на участке еще достаточно места. Однако этот вариант связан с большими усилиями и обычно терпит неудачу из-за необходимого пространства. Решением могут стать специальные маневры вождения с определенным радиусом поворота, но для этого требуется соответственно широкий въезд в гараж. Даже если въехать в гараж задним ходом и снова выехать вперед не поможет, сгладить переходы можно только с помощью специальных переходных профилей.

Закажите индивидуальный пандус или переходной профиль

Во многих случаях прямо перед гаражом в напольном покрытии делают небольшое углубление, так как именно сюда должна стекать дождевая вода в целях защиты от наводнений. Эта раковина не должна быть просто заполнена гравием или другими материалами по уважительной причине. Однако вы можете заказать резиновые пандусы и алюминиевые переходные профили на заказ у соответствующих компаний. Это позволяет передвигаться по гаражу, не касаясь земли.

Самодельные пандусы и переходные профили

Пандус или подходящие переходные профили для въезда в гараж также можно изготовить самостоятельно. Но имейте в виду, что этим компонентам впоследствии придется выдерживать большой вес.

Алюминиевые профили и конструкции из других металлов, как правило, очень устойчивы, но стоят не совсем дешево. Тем не менее, твердая древесина или деревянные доски с устойчивой обшивкой также могут служить оптически менее элегантной альтернативой. Однако они должны иметь такую ​​форму, чтобы не скользили при движении. Кроме того, каждый переходный профиль и каждый пандус должны иметь определенную ширину, чтобы движение по нему не превратилось в балансировку.